第1411章 配置组装（2/2）

如果想加装机组人员的应急用具、武器和载具这些标配，那就得救助团自己动手了。

姜老板带着众人在空荡的机舱内转了一圈，然后从前方的通门，进入位于机头位置的驾驶舱又看了看。

各种仪表和显示器十分简陋，末世后的东西都是这样，虽然现在有了防锈措施，但大都有时间限制，特别飞机这种金贵玩意，隔三差五就得拆了来一波大保健，做的越简洁越好。

这架飞机，最让姜老板满意的数据之一，就是它的高达2100千米的航程了，几乎可以纵跨小半个中国了，从秀水山庄出发，飞到华夏尽头的南云省，背个副油箱，紧急情况下，只需要起降一次，就算按平时最安全的方式飞行，也只需要起降两次就能抵达。

而且对于末世的空中能见度，以及飞机上简陋到爆炸的定位装置来说，大航程也可以保证在

不是所有人都有小萝和蓝壮这种级别的圣灵生命作为契约伙伴，大部分都是废弃和普通级，甚至百分之九十五以上的人类，依然还是普通人，末世的出行环境，特别是尸群出现之后，对他们来说，简直犹如天堑。

而有了飞机，救助团就相当于拥有了把天堑变通途的能力，手上的几十万人口，直到了这一刻才“活”了过来。

这也是为啥，除了组建特殊部队之外，飞机和空中走廊的建设，是姜老板唯一最上心的事情了。

“不错。”

姜磊又从驾驶舱走下飞机，绕着整架飞机逛了一圈，这俩字，是他今天说过的最多的话了。

总体满意，对于到手的新飞机，姜老板寄予厚望。

“该我们自己配的东西，安装改装的东西，尽快着手，争取把这01号机做成标准模版，后面的飞机过来之后直接照搬，也能省去不少时间和精力。”

“老板您放心，已经着手安排了，马上就能开工。”

跟在后面的一堆人里，走出一个略微秃顶的中年男人，这位名叫范国喜，是现在救助团第一飞机场的管理负责人。

末世前就在国外某知名航空公司干过挺长时间，最近两年才回到国内做相关的配套业务，没成想碰到了末世来临，加入救助团之后混了三四个月，还是低等管民，原本在雀嘴湖南岸住沙窝子，每天领低保，为秀水山庄做最外围的防沙网以及清沙工作，

这是团队内数得上号的需要人力最多，但也最苦、最累、最危险、还酬劳最低的工作了。