第903章 华夏建设的全球狂潮（2/2）

无论是克拉运河还是厄瓜多运河，杨志投资的目的也就是两个，趁着世界格局还未改变之前，努力为华夏子孙用钱砸出几条在华夏掌控之内的国际通道，另外就是用手中的钱让华夏和华夏工人走出国门，看看外面的世界是什么样子，同时增加华夏普通百姓的收入水平。

克拉运河修建比较早，华夏数十万工人下南洋，是克拉运河的修建主力。

而杨志给工人开出的工资，也是全世界顶尖水平的，相当于国内的三十倍到五十倍。

也就是说在克拉运河的工地干一个月，一个华夏工人就可以拿到在国内三年的工资。

而这些钱都会流入国内拉动经济，不断刺激国内经济高速发展，让经济流动的速度更加快，进而刺激生产的加快，让许多本来已经走不动的国营企业能够在大量的订单刺激下恢复生产，保证国内经济平衡。

虽说不一定能够救下所有的国营工厂，但只要有三分之一的工厂能够有订单，配合上国家对于企业改制的平稳推进，那也能有至少十分之一的工厂能够活下去，能够有数以百万计的工人不至于被迫下岗。

这才是杨志的根本目的，用海外和国内的建设项目不断地拉动国民需求，刺激经济良性发展。

事实也证明这条路没有错，随着海外诸多项目的大量开工，无数华夏工人和农民自发跟随前往海外进行建设，同时国内的三个大型项目也在杨志的建议和推动下轰轰烈烈的开展。

国内的这三大项目包括全国高速公路计划，利用杨志所掌握的港资银行、东南亚银行提供低息贷款，国内一口气开工了包括京港高度在内的三横四纵高速公路计划，总里程达到惊人的三十万公里，涉及到沿线30多个省份，工程人员数量达到惊人的三百多万，这三百多万工人挣到的钱，又会拉动消费，带动国内经济飞速的前进。

第二个计划就是全国铁路计划，国内一口气开通了南北和东西七条铁路线的修建，甚至还有十几条线路在计划之中，全都是电气化铁路，而且还保留着未来改造成为高速铁路的可能，同样是数百万工人分布在全国各地热火朝天的推进着，不光能带动经济，更是催生出一大批的个体经营者。

第三个计划叫做村村通公路计划，这个计划虽然不如前面两个项目闹得动静大，但是规模上却比前两个项目更加的宏大，全国各地都开展的如火如荼，大量道路修建带动了无数人参与到其中，弄得一时间国内的劳动力都出现了紧缺。

工资更是不断地上涨，让老百姓的生活也是越来越好，有了钱老百姓的第一选择就是改善生活，盖新房、买电器、买衣服、更换交通工具.......拉动经济火爆发展，就连杨志名下的众多工厂也在不断的扩充产能，服装厂、电器厂、电子厂、摩托车厂、农用车厂、汽车厂等等，几乎是半年就会扩产一次，让杨志的财富也是不断暴增。

钱多了就要花出去，杨志只能再多开工程，不仅在国内开、海外也在开，仅仅南非那里就在一年内陆续开展了178个工程项目，从华夏调了数十万工人前往南非工作，甚至因此还让阿菲克洲其他国家纷纷找杨志寻求合作，只要杨志愿意到他们国家投资，给出的条件都是优惠的不行，有些国家觉得找杨志效果没那么明显，直接找到了华夏合作，弄得隔几天老人家就要给杨志打个电话，说某阿菲克的国家想让他去投资，为此给华夏许多的好处。

这些事情把杨志弄得也是头皮发麻，他手底下的人明显不够用，只能让国家出人协助。

就在这忙忙碌碌的89年过去，90年悄悄的走来，而老四的婚礼也正式提上日程......