第743章 极狐＂三剑客＂是北汽蓝谷今年2、3季度销量的坚实基础（1/2）

极狐上半年三剑客的订单是今年北汽极狐二、三季度销量的坚实基础。

L3自动驾驶商业化落地将成为极狐下半年最重要的战略抓手之一，但不是唯一重点。

可以三个维度详细分析：

一、三剑客订单：2026年二、三季度极狐销量的基本盘已锁定

极狐在2026年北京车展前后集中推出的三款新车，预售/上市表现远超市场预期：

关键数据验证：

极狐4月销量已达辆，同比增长101.7%，这还未包含S3和问道V9的交付量；

阿尔法S5增程版订单占比超过六成，成为主力走量车型；

行业普遍预测极狐二季度总销量将达到4.5-6万辆，同比实现翻倍增长。

产能支撑：极狐三大生产基地目前已接近满负荷运行，

株洲基地(30万辆/年)生产S3、t1和考拉；

镇江麦格纳基地(15万辆/年)生产阿尔法S5、t5；

密云享界工厂(12万辆/年)生产享界系列；

产能爬坡将是二季度的核心任务。

二、L3商用牌照：下半年极狐的差异化王牌

极狐是全国仅有的两家获得工信部L3级自动驾驶车型产品准入许可的企业之一，这一先发优势将在下半年集中释放：

1、L3落地进展时间表

2025年12月：极狐阿尔法S(L3版)获得工信部产品准入许可和全国首批L3专用正式号牌(京AA0001Z)；

2026年1-3月：b端规模化上路试点运营，主要在北京市京台高速、大兴机场高速等路段；

2026年第二季度：逐步向个人用户开放体验和预订；

2026年下半年：计划扩大试点城市范围，并将L3功能下放至更多车型。

2、技术与合作优势

搭载华为乾崑智驾AdS系统，配备3颗激光雷达和34个高性能传感器；

系统支持0-80k/h全速域单车道自动驾驶，在L3系统正常运行状态下，事故责任由车企承担；

累计完成超过80万公里等效里程测试，复杂环境下识别准确率达99.9%。

3、商业化价值

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