第3章 不列颠空战第二阶段（1940年8月13日—9月6日）（1/2）

一、德军战略目标：瘫痪英国防空体系

（一）"鹰日"计划的核心构想

德军将第二阶段命名为"鹰日"（AdlerTag），目标直指英国防空体系的三大支柱：

-雷达预警网络：摧毁Ho雷达站，消除英军提前预警能力

-战斗机机场：重点打击第11大队辖区的7个前进机场（如霍恩彻奇、比金山）

-指挥中枢：空袭战斗机司令部地下掩体，切断指挥链

戈林在8月10日作战会议上强调："只要摧毁5个雷达站和3个机场，英国空军将失去还手之力。"德军情报部门错误估计英军雷达站修复周期需72小时，机场跑道修复需5天。

（二）战术打击优先级

德军制定精确打击清单：

1.雷达站：多佛尔、诺福克等12座海岸雷达站

2.战斗机机场：第11大队的霍恩彻奇、比金山、唐梅尔机场

3.油料库：泰晤士河口的5个航空燃油储备点

4.指挥中心：战斗机司令部位于本特利修道院的地下掩体

二、关键战役与行动：从"黑色星期四"到机场绞杀

（一）8月13日"鹰日"首战

-德军部署：第2、3航空队出动1485架次，其中520架轰炸机主攻雷达站

-英军应对：第11大队紧急升空200架战斗机，依托剩余雷达站引导拦截

-战斗结果：德军炸毁4座雷达站，但英军启用备用移动雷达车，6小时内恢复70%预警能力

（二）8月15日"黑色星期四"全天空袭

（1）北方战线（苏格兰方向）

-德军第5航空队（驻挪威）出动250架飞机空袭纽卡斯尔

-英军第13大队以逸待劳，击落德机40架（占出击量16%）

-德军首次遭遇喷火战机集群，Bf-110重型战斗机损失惨重

（2）南方主战场

-兵力投入：德军1200架飞机（600架轰炸机+600架战斗机）

-关键目标：比金山机场、多佛尔雷达站、朴茨茅斯军港

-战术创新：德军使用"云层遮蔽"战术，轰炸机在5000米云层上方投弹

（3）战斗数据

类别德军损失英军损失

飞机75架（轰炸机56架）34架（战斗机26架）

飞行员死亡120人死亡24人

雷达站损毁2座（多佛尔、福克斯通）全部修复

机场跑道比金山机场中弹12发3小时完成抢修

（三）机场绞杀战（8月16日—9月6日）

德军实施系统性机场摧毁战术：

-昼间精确轰炸：使用Ju-88轰炸机投掷500kg穿甲弹，专攻跑道混凝土层

-夜间骚扰轰炸：派Do-17轰炸机投掷照明弹+高爆弹，干扰英军维修

-战术创新：在炸弹上安装延时引信，阻止抢修人员接近

英军应对措施：

-弹性跑道：铺设金属网应急跑道，3小时内可恢复起降

-假目标设置：在废弃机场布置充气假飞机和模拟跑道

-雷达欺骗：用移动雷达车制造虚假目标，误导德军轰炸

三、技术对抗：雷达与反雷达的博弈

（一）德军的雷达干扰尝试

-Freya雷达侦察：使用FuG200雷达侦察机定位英军雷达站

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